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空分車間降噪安全設(shè)計

瀏覽:6535 時間:2023-04-19
車間屋面吊掛吸聲體采取雙螺母鎖緊結(jié)構(gòu),確保吸聲體不會在氣體強(qiáng)烈對流運動以及其他可能產(chǎn)生的非正常情況下從屋頂墜落與地面碰撞從而產(chǎn)生火花,給安全帶來隱患

  1)隔聲吸聲屋面隔音降噪安全設(shè)計

  屋頂采用隔聲吸聲復(fù)合屋頂以達(dá)到隔音降噪目的,在設(shè)計屋面降噪治理措施時,應(yīng)考慮安全因素。

  2)墻面隔音降噪安全設(shè)計

  在墻面上加裝漸變式吸聲體時,需在框架立柱上設(shè)置膨脹螺栓,從而形成整體框架,避免吸聲體掉落與地面碰撞形成火花。

  車間屋面吊掛吸聲體采取雙螺母鎖緊結(jié)構(gòu),確保吸聲體不會在氣體強(qiáng)烈對流運動以及其他可能產(chǎn)生的非正常情況下從屋頂墜落與地面碰撞從而產(chǎn)生火花,給安全帶來隱患。

  3)隔音門安全設(shè)計

  門作為空分車間的一個主要漏聲薄弱點,是空分車間整體降噪工程的一個重點,考慮對其采取加裝隔聲門斗降噪措施

  4)通風(fēng)散熱系統(tǒng)設(shè)計

  空分車間內(nèi)設(shè)備多,高噪聲源多,噪聲治理過程中需對其廠房加裝隔聲門窗的降噪措施。

  為同時滿足降噪要求和工藝設(shè)備的散熱要求,可在空分車間墻面上加裝強(qiáng)制進(jìn)排風(fēng)措施及相應(yīng)的消聲措施。

  5)排氣放空降噪安全設(shè)計

  根據(jù)空分車間工藝可知,當(dāng)后續(xù)工序用氣量減少時,壓力相對較高的氣體將部分放空,此時將產(chǎn)生強(qiáng)烈的空氣動力性噪聲。


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